Los miembros del
proyecto europeo H2MAC se reunieron el 25 de
abril en INTERMAT 2024, la
feria internacional de soluciones y tecnologías de construcción sostenible que tuvo
lugar del 24 al 27 de abril en el recinto ferial Paris Nord Villepinte.
Los
representantes de las entidades que conforman el Consorcio (ANMOPYC, BALLARD,
FHa, HIDROMEK, ITA, MANN+HUMMEL, TAU, y ZB) asistieron a las reuniones de la
asamblea general, del comité técnico y del comité de dirección del proyecto con
el fin de realizar un seguimiento técnico del progreso del mismo y poder
planificar las próximas acciones para seguir avanzando en sus objetivos.
H2MAC es un
proyecto innovador que tiene como objetivo diseñar y demostrar un nuevo concepto
modular y escalable de tren motriz propulsado por pila de combustible de
hidrógeno en máquinas móviles no de carretera para aplicaciones de construcción
y minería. En H2MAC se diseñará una excavadora y un grupo móvil de trituración para
integrar el nuevo tren motriz FC y los subsistemas relacionados y se demostrará
su rendimiento y fiabilidad en condiciones reales de trabajo durante 1000 h en
una cantera.
H2MAC fue la
propuesta ganadora en la convocatoria “HORIZON-JTI-CLEANH2-2023-03-01: Real
environment demonstration of Non-Road Mobile Machinery (NRMM)”. Cuenta con un
presupuesto de 6,3 M€ de los cuales 4,9 M€ serán financiados por el Clean
Hydrogen Partnership y sus miembros (Acuerdo de subvención nº 101137786).
INTERMAT fue un
escenario perfecto para celebrar la reunión del proyecto, dado que ANMOPYC e
HIDROMEK participaban en la feria como expositores. HIDROMEK, con un stand
exterior de 800 m2, mostró sus modelos más innovadores de
excavadoras de ruedas y orugas, cargadoras de ruedas, retroexcavadoras y
motoniveladoras. Así, los socios del proyecto pudieron conocer en detalle el
diseño y funcionamiento de una de las máquinas del proyecto.
edición de INTERMAT contaba por primera vez con una zona dedicada a las nuevas tecnologías
y la energía, donde se exponían una serie de equipos y tecnologías destinadas a
reducir la huella de carbono del sector de la construcción, entre los que se
incluía un prototipo de dúmper articulado y un generador portátil de pila de
combustible de hidrógeno, así como varios motores de combustión interna de
hidrógeno. Esta presencia constata que el hidrógeno va a desempeñar un papel
cada vez más importante en la descarbonización del sector de la construcción.
