Nuevo reglamento para la homologación de máquinas móviles no de carretera

El pasado 8 de enero se ha publicado en el DOUE el Reglamento (UE) 2025/14 que regula la homologación y la vigilancia del mercado de las máquinas móviles no de carretera destinadas a circular por la vía pública. 

 Este importante Reglamento se alinea estrechamente con el acuerdo provisional alcanzado en marzo de 2024 e introduce requisitos técnicos y administrativos cruciales para la homologación de tipo de la UE y la comercialización de nuevas máquinas móviles no de carretera que circulan por vías públicas.

 El presente Reglamento se encuentra en vigor desde el 28 de enero de 2025 y será de aplicación a partir del 29 de enero de 2028.

 Su alcance se limita a maquinaria autopropulsada, excluyendo equipos remolcados y aquellas con una velocidad de diseño inferior a 6 km/h o superior a 40 km/h. 

 Los fabricantes podrán optar por acogerse al marco nacional o al marco de la UE hasta el 29 de enero de 2036. Además, esta opción se mantendrá de forma permanente para las series pequeñas de hasta 70 unidades. 

 Los requisitos técnicos específicos para las máquinas móviles no de carretera que circulen por vías públicas se definirán en actos delegados, mientras que los valores umbrales que puedan restringir la circulación se establecerán mediante actos de ejecución.

 Los actos delegados que adopte la Comisión se basarán en el estudio realizado por fka-TRL para la Comisión Europea sobre los requisitos técnicos para la homologación en carretera de maquinaria móvil no de carretera. Este estudio analiza el mercado y los requisitos técnicos aplicados en distintos Estados miembros para definir un marco armonizado a nivel europeo.

 ANMOPYC está siguiendo de cerca la evolución del desarrollo de estos reglamentos técnicos a través de su Grupo de Trabajo sobre Maquinaria Móvil, asegurando que la voz de la industria española sea escuchada en el proceso de elaboración de los mismos.