Importante avance en la armonización de los requisitos para circular por vía pública

ANMOPYC ha acogido con satisfacción la reciente publicación del estudio sobre los requisitos técnicos para la homologación en carretera de maquinaria móvil no de carretera.

Este estudio, realizado por fka-TRL en nombre de la Comisión Europea, marca otro hito importante en el camino hacia la aplicación del Reglamento relativo a la homologación y la vigilancia del mercado de las máquinas móviles no de carretera que circulan por vías públicas.

Una vez que se publique y entre en vigor el nuevo Reglamento (el Parlamento y el Consejo ya han acordado el texto final), la Comisión Europea dispondrá de dos años para adoptar actos delegados en los que se describan los requisitos técnicos específicos para la homologación de estos vehículos. La publicación de este estudio representa un prometedor paso hacia adelante, proporcionando una base esencial para estos futuros reglamentos.

En el presente estudio se ha realizado un análisis detallado del mercado y de los requisitos técnicos aplicados por los diferentes Estados miembros de la UE a la maquinaria móvil no de carretera con el fin de determinar el conjunto óptimo de requisitos técnicos y procedimientos de conformidad que podrían aplicarse a este tipo de maquinaria a nivel de la UE para garantizar un nivel adecuado de seguridad vial y minimizar la fricción del mercado.

Muchos de los elementos del estudio se han alineado con las propuestas y contribuciones realizadas por la industria europea estos últimos años, especialmente a través de CECE (Committee for European Construction Equipment). Algunos ejemplos clave son la alineación de los sistemas de dirección, así como los requisitos de iluminación e instalación de iluminación.

No obstante, el estudio también ha puesto de relieve ciertos elementos de preocupación, en particular en lo que respecta a las masas y las dimensiones. Las restricciones a la maquinaria podrían plantear desafíos para los fabricantes, aunque la apertura del estudio al uso de la "presión media de contacto con el suelo" es un avance positivo. Este enfoque podría ayudar a los fabricantes a mantener un sistema estrechamente alineado con las prácticas actuales, evitando los riesgos de un marco altamente restrictivo. También es fundamental garantizar que las excepciones existentes concedidas a nivel nacional se reflejen adecuadamente en los futuros actos delegados.

ANMOPYC, a través de su grupo de trabajo sobre maquinaria móvil, continuará siguiendo de cerca cómo evolucionarán los requisitos técnicos para la homologación de la maquinaria móvil que circula por vía pública en virtud de los actos delegados del Reglamento con el fin de trasladar a las instituciones europeas la postura de la industria española.

El estudio se puede consultar y descargar en este enlace.