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A examen la propuesta de nuevo reglamento de emisiones de motores
Legislación y Normalización
24 Abr 2015
Conozca las enmiendas previsibles del Consejo de la UE a la propuesta de la Comisión
La Comisión Europea adoptó una propuesta de reglamento sobre las emisiones de gases y partículas contaminantes procedentes de los motores de combustión interna instalados en máquinas móviles no de carretera, COM/2014/581 Final, que sustituirá a la Directiva 97/68/CE.
Esta propuesta introduce una nueva fase de valores límite (Fase V) que será aplicable a los motores de cualquier rango de potencia entre los años 2019 y 2020, independientemente del ciclo de combustión y del combustible, lo que supondrá un ritmo de entrada en vigor sin precedentes para una nueva fase de valores límite.
Este Reglamento será adoptado conjuntamente por el Parlamento Europeo y el Consejo siguiendo el procedimiento legislativo ordinario (antes denominado “codecisión”).
El 25 de septiembre de 2014, la Comisión presento la propuesta de Reglamento al Parlamento Europeo y al Consejo para su primera lectura.
El Consejo de la UE está examinando la propuesta de la Comisión. En estos momentos, se dispone del documento 7563/15 con las enmiendas previsibles a la propuesta de la Comisión basado en las discusiones celebradas hasta la fecha por el grupo de trabajo sobre armonización técnica (vehículos de motor).
Esta propuesta introduce una nueva fase de valores límite (Fase V) que será aplicable a los motores de cualquier rango de potencia entre los años 2019 y 2020, independientemente del ciclo de combustión y del combustible, lo que supondrá un ritmo de entrada en vigor sin precedentes para una nueva fase de valores límite.
Este Reglamento será adoptado conjuntamente por el Parlamento Europeo y el Consejo siguiendo el procedimiento legislativo ordinario (antes denominado “codecisión”).
El 25 de septiembre de 2014, la Comisión presento la propuesta de Reglamento al Parlamento Europeo y al Consejo para su primera lectura.
El Consejo de la UE está examinando la propuesta de la Comisión. En estos momentos, se dispone del documento 7563/15 con las enmiendas previsibles a la propuesta de la Comisión basado en las discusiones celebradas hasta la fecha por el grupo de trabajo sobre armonización técnica (vehículos de motor).
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