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Últimas novedades sobre la normativa de emisiones de motores
Legislación y Normalización
30 Abr 2016
El futuro reglamento de la UE sobre emisiones de motores de combustión instalados en máquinas móviles no de carretera se encuentra en la fase final de negociación entre el Parlamento, el Consejo y la Comisión Europea.
La Presidencia del Consejo de la UE alcanzo el 6 abril de 2016 un acuerdo provisional con los representantes del Parlamento Europeo sobre el borrador del futuro reglamento de emisiones para motores instalados en máquinas móviles no de carretera.
Los representantes de los Estados miembros y la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo aprobaron este acuerdo el 22 de abril y el 26 de abril respectivamente.
Entre los acuerdos alcanzados figura la extensión de 6 meses el periodo de transición y la inclusión de una disposición sobre motores de sustitución (la duración está todavía sujeta a negociación).
Se espera la aprobación formal por parte del Parlamento Europeo y del Consejo en Juilo o Septiembre.
La adopción del documento final del Nuevo Reglamento de emisiones de motores de máquinas móviles no de carretera está prevista para finales de 2016. Su entrada en vigor, y la derogación de la Directiva 97/68/CE, está prevista para Marzo de 2017.
Los representantes de los Estados miembros y la Comisión de Medio Ambiente del Parlamento Europeo aprobaron este acuerdo el 22 de abril y el 26 de abril respectivamente.
Entre los acuerdos alcanzados figura la extensión de 6 meses el periodo de transición y la inclusión de una disposición sobre motores de sustitución (la duración está todavía sujeta a negociación).
Se espera la aprobación formal por parte del Parlamento Europeo y del Consejo en Juilo o Septiembre.
La adopción del documento final del Nuevo Reglamento de emisiones de motores de máquinas móviles no de carretera está prevista para finales de 2016. Su entrada en vigor, y la derogación de la Directiva 97/68/CE, está prevista para Marzo de 2017.
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